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Ferrari 488 Pista Spider

Performances extrêmes à ciel ouvert

La Ferrari 488 Pista Spider, dévoilée au monde lors de l'édition 2018 du Concours d'Élégance de Pebble Beach®, est le 50e modèle de voiture ouverte produit par la société de Maranello. Comme la version coupé, cette voiture aussi n'est pas une simple une série spéciale : la 488 Pista Spider est en effet le huit cylindres en plein air de série le plus performant jamais réalisé par Ferrari.

Tout comme la 488 Pista, la 488 Pista Spider est étroitement liée à la compétition : moteur, aérodynamique et dynamique sont effectivement le résultat des compétences développées par Ferrari au cours des années d'activité sur les circuits du monde entier.

Développée à partir de la 488 Challenge, protagoniste de la série monomarque du Cheval Cabré, et de la 488 GTE, qui a remporté le Championnat du monde d'endurance FIA dans la catégorie GT en 2017, la 488 Pista Spider est dédiée à tous les ferraristes en quête de performances exceptionnelles dans la conduite sans toit, bercés par les notes du V8 turbo Ferrari, véritable référence non seulement des moteurs dotés de cette architecture, mais également des moteurs aspirés. De 2016 à 2018, il a également été élu « International Engine of the Year » et a été désigné « Best of the Best » comme meilleur moteur parmi les vainqueurs des 20 dernières années.

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  • Type V8 - 90° biturbo – Carter sec
  • Cylindrée totale 3902 cm3
  • Puissance maximale * 530 kW (720 cv) à 8 000 tr/min
  • Couple maximal * 770 Nm à 3 000 tr/min en 7e vitesse
* Avec essence 98 octanes
  • Longueur 4605 mm
  • Largeur 1975 mm
  • Hauteur 1206 mm
  • Poids à sec** 1380 kg
**Avec contenus d\\\'allègement en option
  • 0-100 km/h 2.85 s
  • 0-200 km/h 8.0 s
  • Vitesse maximale 340 km/h
  • Consommation cycle urbain 15.9 l/100km
  • Consommation cycle extra-urbain 9.3 l/100km
  • Consommation cycle mixte 11.7 l/100km
  • CO₂ Emissions combined cycle 266g CO2 /km
*** Les valeurs des consommations de carburant et des émissions de CO2 font référence au cycle NEDC et à l’aménagement de la voiture avec système HELE. Les valeurs de consommation de carburant et d\'émissions de CO2 indiquées ont été déterminées conformément au Règlement Européen (CE) 715/2007 dans la version applicable au moment de la réception.

Le V8 le plus puissant de l'histoire Ferrari

La Ferrari 488 Pista Spider est équipée du moteur turbo le plus puissant jamais monté sur une voiture de route. Le V8 de 3 902 cm3 développe une puissance maximale de 720 chevaux à 8 000 tr/min, soit 50 chevaux de plus que la 488 Spider et 115 de plus que la version spéciale précédente, pour une puissance spécifique de 185 cv/l. Le couple maximal est de 770 Nm, disponible dès 3 000 tr/min. La 488 Pista Spider accélère de 0 à 100 km/h en 2,85 secondes et atteint une vitesse maximale de 340 km/h.

Aérodynamique au service des performances

La Ferrari 488 Pista Spider peut se vanter de performances en ordre de marche comparables à celles d'une voiture de course. C'est le fruit du travail d'orfèvre de recherche aérodynamique effectué par les ingénieurs de Maranello, qui n'ont pas ménagé les ressources pour mettre au point des solutions hautement innovantes. L'efficacité aérodynamique exceptionnelle de la 488 Spider a donc été augmentée de 20 % sur la 488 Pista Spider, au profit des performances de vitesse, du temps au tour sur tracés semi-rapides et du plaisir de conduite.

Habitacle au pur style course pour la Ferrari 488 Pista Spider

Dans une voiture aussi fortement dérivée du monde de la course comme la Ferrari 488 Pista Spider, l'habitacle ne pouvait être qu'un triomphe de l'essentiel. Le carbone et l'Alcantara dominent les intérieurs, se mariant à la perfection au raffinement propre aux voitures du Cheval Cabré, exprimé par des détails tels que les surpiqûres en contraste réalisées à la main, les repose-pieds et les seuils de porte en aluminium grain de riz, outre la forme des panneaux des portes.

Plaisir maximum de conduite en plein air

Dans un souci d'agrément de conduite sans précédent, la dynamique véhicule de la Ferrari 488 Pista Spider a été développée pour obtenir la combinaison parfaite d'accélération, d'efficacité de freinage, de vitesse de changement de rapport, de précision de direction, d'adhérence, de stabilité et de maniabilité. En vue d'atteindre un tel résultat, un nouveau système de contrôle, le Ferrari Dynamic Enhancer (FDE) a été développé, rendant la gestion des dynamiques latérales à hautes performances plus prévisible, contrôlable et intuitive, pour une conduite aux limites plus facile même pour les pilotes moins expérimentés.

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